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阿钭（钭皓倍）告诉我，他带着兜兜（钭晨曦）去西藏，并不是简单的冲动。

“其实这个想法一直在这里很多年。我20多岁的时候，曾经骑过一次单车去西藏。我一直想的就是30多岁的时候能再去西藏一次。那时候想的是，我可能不再骑单车，而是用其他的方式。感觉可能是……10年一个周期吧。” 阿钭说，“同样的风景，一晃10年过去之后，不一样的自己……我觉得那种感觉会特别棒。也算是去寻找当初的自己。”

你们现在可能都知道钭皓倍的故事了，今年夏天，钭皓倍骑着自行车，在拖车里带着自己4岁的女儿兜兜，历时71天，从东莞出发前往西藏。父女两人途径广西、云南等地区，骑行总长度4139公里。历时71天，最终成功抵达拉萨。

阿钭把骑行的全过程发布在抖音上，就像许多创作者那样，他一路走，一路拍，一路上传。有时候用手机，有时候用相机，有时用无人机自动跟拍。他给自己起的名字叫“神兜兜的超级奶爸”。“兜兜”是孩子的小名，“神兜兜”则来自于阿钭童年游戏《梦幻西游》中的一个道具名，算是一种半巧合、半昵称的叫法。

阿钭之前的工作是做服装定制。机缘巧合，他在抖音平台上得到了许多关注。就像许多创作者一样，他开始逐渐觉得“要不要做一点自己的事情？”一方面，他想要把自己的事业方向逐渐转为童装，因为他觉得 “童装会和小朋友在一起的时间比较久，工作时也会和小朋友在一起。” 另外一个原因则是 “我也想做点自己的事情，做个亲子旅行的博主，带着小朋友到处走，既能让小朋友开心，也能兼顾到赚钱，可以生活。”

阿钭所说的“小朋友”就是自己的女儿兜兜，兜兜今年4岁。在此之前的很长一段时间，阿钭都是自己照顾兜兜——这也是他名字中“超级奶爸”的由来。奶爸的生活当然有劳累，但也有无数的温暖细节让他觉得快乐和温暖。这种生活本来可以持续下去——就像许多人的生活那样，有开心，有烦恼，但仍然凭借惯性前行。

但疫情来了。

“疫情给了我一个契机……” 阿钭对我说，“生意也停滞了，小朋友也没有上学，所有事情都停摆下来之后，忽然感觉对很多东西都看淡了。我发现，很多时候，你可能把一切都计划得很好，但仍然有许多意外是你无法预料的……那就出发算了。”

几乎所有伟大的旅行开端都源自冲动，而把自己的冲动化为现实，则是最困难的事情。就像《独孤星球》创始人托尼·惠勒（Tony Wheeler）说的那样，“当你决定背上行囊，走出家门的时候，这段旅程中最困难的部分就已经过去了。”

阿钭决定在这个时候走出家门。他问兜兜，“爸爸骑车带你出去玩两个月好吗？不过，要去很远很远。" 兜兜非常兴奋地答应了。他说这一定程度上是为了兜兜，“趁着自己还年轻，还骑得动单车——那就骑单车去吧，带着女儿用汽车的方式进藏，不是开车。” 他觉得这样会更有意义，对兜兜的影响也会更长远。

但我觉得这在一定程度上也是为了他自己。一次长途骑行中当然含有浪漫的成分——所有那些共同经历的快乐和疲惫，甚至还有一点点意料之中的挑战和危险，在其后都会变成宝贵的回忆和财富。我想，他希望和自己的女儿一起经历这些。

阿钭告诉我，他小的时候，父母都在外地做生意，“其实我自己就算是一个留守儿童……” 他说。“童年回忆里都是自己和自己玩，没有太多和父母一起的回忆，有时候周末会一起去公园，但平时也不会带我去很多地方……就主要是……嗯……赚钱……”

“所以，我就会对和孩子的相处方式有不一样的想法。” 他说。阿钭当然希望这次旅行给兜兜带来一点什么，虽然她才4岁，但阿钭相信这次旅行总会影响到她一些什么。

我问阿钭：“你曾经说过，希望让兜兜长大后知道作出选择就不会后悔，为什么要这么说？”

“我是个比较固执的人……” 阿钭回答我，“我做很多事情之前，其实就不太会听其他人的意见。所以我也一直对小朋友说，很多事情需要你自己做决定，然后，你决定了之后就不要后悔。比如说你长大之后，带了一个男朋友回来，我可能不太喜欢他，但这是你的人生，你要做你自己的决定，我会给你一些忠告，但决定是你做，后果你自己承担就好了。”

“那你在旅途上的时候后悔过吗？” 我问。

“一路上？没有后悔过，偶尔会调侃一下自己，比如有时候赶路比较艰难，辛苦的时候就会骂骂自己，其实也是调侃。” 阿钭说。

或许兜兜要在很久以后才能意识到一场旅行为她带来的东西，在现在，她的确享受这场旅行。阿钭算是个比较有经验的骑行者，他规划了一路上的行程安排，每天早上起床后规划一下路线，大概路况如何，有路书吗？上坡多还是平路多？今天在哪里落脚？差不多有数之后，就带着小朋友出发。

我有一些骑摩托的朋友，和汽车自驾相比，骑摩托出行更累，更让人疲惫，但他们告诉我，骑摩托的感觉和开汽车是完全不同的——你可以完全融入到这个世界中。我想，骑自行车旅行的感觉也差不多？阿钭自己的车不贵，兜兜坐的拖车是个外国的牌子，大概3000多块钱，安全方面相当有保障。阿钭会在车里堆满零食（就像一个真正的不太担心孩子吃太多零食的爸爸那样）。兜兜坐在拖车里，每天都有不同的风景，两个人一边聊天，一边开玩笑，一边向着拉萨前进。

阿钭把整个过程同步发布在抖音上。抖音的网友们也喜欢他们。有人为他们介绍住宿，有人提前守在他们经过的地方，护送他们，和他们结伴骑行一段时间——据说，在自行车界，这就代表最大程度的欢迎和热情。有几次他们的车子出了点小问题，也是网友为他们介绍了修车的地方。

关注他们的人越来越多。有时候，阿钭和兜兜会在路上遇到认识他们的网友，网友们会和他们合影，再兴奋地把合影内容发到抖音。我找到了不少合影的视频，大家都很快乐，兜兜有时候特别开心，有时候显得有点害羞。但总体来说，所有这些相遇就像旅途中的每一次偶遇一样，让人觉得奇妙而快乐。

阿钭告诉我，在整个旅行中，兜兜最开心的时候往往是下坡——下坡的时候车速比较快，速度感会让兜兜觉得很爽。当然，也有不开心的时候——孩子毕竟太小，有几次起床比较晚，兜兜会赖床，还有两次，因为路程太远，他们不得不在天黑后继续骑行，兜兜会觉得有点害怕，不过总体来说，一些都好。

其实我也很好奇阿钭在骑车的过程中会想到什么——我没有长途骑行的经验，但看过不少骑车（当然。摩托车居多）的书，比如那本著名的《禅与摩托车维修技术》，或者《罗杰斯环球投资旅行》，所以我非常好奇，在骑车的时候，在长时间机械骑行的时候，阿钭会想些什么？

我问了他这个问题。

“我想得最多的就是从前、过去和未来。”他说，“骑车的时候节奏会慢一些，你每天不会去考虑太多事情。没在城市里，你也不会去想那些房啊、车啊、她的教育啊、各方面生意之类的事情……在这个节奏里，你只会想今天我要去哪里，会看到什么样的风景，会吃到哪些东西……其实会经常放空自己。”

我问他：“那么，旅行中最大的困难是什么？”

“体力吧……” 阿钭说，“最大的困难其实是自己的身体，要有负重，一共200多斤，小朋友在后面，还有那么多装备，上坡的时候特别艰难……这可能就是最直接也是最大的困难。其实就是咬牙坚持嘛。”

“那有生气或者愤怒的时候吗？” 我问。

“没有，我感觉没有愤怒，就是比较平淡的那种……就是很坦然的心态吧。”阿钭说。

我也曾经经历过长时间的旅行，对我来说，在旅行了10天之后，最初旅行带给自己的兴奋和刺激感就会逐渐消失——似乎“旅行”变得有点模式化，每天起来，出发，到下一个地方，周而复始，就像日常的生活。那曾经让我有些迷惑。我问阿钭，他是否有这种感觉？

“兴奋感肯定是会消失的。”他说，“刚开始出发的时候肯定是蛮兴奋的，一两天之后就消失了，到后来变得非常机械化，而且骑车这种方式会更容易感到机械化。但我觉得……这就好像人生一样吧，最重要的是感觉自己每天在坚持不断地向前走，就好像人生……其实这也是一个让人兴奋的地方。”

当然不只是骑行，他们在整个旅行中边走边玩，在大理、在楚雄、在迪庆州、在澜沧江和香格里拉峡谷……兜兜见到了不少美丽的景色和辽阔的天空。当然他们也解决了不少问题，比如漫长的上坡——负重太大，有时候阿钭会推着车前行，兜兜就在他身边，两个人一边聊一边走，问题就这样解决了。

当然也有质疑的声音。很多人仍然不理解阿钭为什么要带着孩子进行这样一场旅行。有些人觉得他们是在作秀，认为阿钭是在用孩子做道具。还有些人觉得他们“一定有一个团队”——虽然无数网友在路上遇到他们，并证明他们“的确没有团队”，但质疑之声仍然偶尔出现。在现代社会，这种质疑恐怕是无可避免的，也或多或少算是成名后的一些代价吧。

但我天然相信阿钭。有些时候，这种相信更接近一种选择——你希望你身处一个什么样的世界中？你是否愿意相信，一个父亲，为了实现自己的梦想、为了带给女儿一些梦想和对远方的印象，而愿意带着她实现一次长途跋涉的旅行？

我越来越多地认为，旅行只是一种选择——在某个时间段，你选择了一种生活方式，放弃了其他的。你会得到一些东西，同时失去一些。那没有什么太重要的。我们喜欢旅行，赞颂旅行者，在一定程度上是因为他们实现了我们没能做到的事情，同时，我们也希望把自己置身于那些每天清晨醒来就会有所不同的生活中。

而带着一个4岁的孩子，骑车踏上一场长途旅行——这其中可预料的危险和困难足以让大多数人望而却步。有许多人会觉得孩子会遭受危险，孩子会在旅途中受罪——当然，这可不是那种坐在豪华火车包厢里舒舒服服的旅行。但问题是，我们是不是也小看了孩子？

我曾经思考过，如果我有了孩子，我要如何确保她一生快乐幸福地生活？足够多的钱吗？或许可以，但要多少才能确保孩子能够解决她一生中面对的所有问题呢？这个问题一度让我相当惊恐。但后来，随着我年龄逐渐长大。经历了越来越多的事情，我才意识到，与其希望给孩子足够的物质保障，更重要的是让她有一颗温暖、健康而强大的心——让她相信家人会永远支持她，让她知道没有什么困难不能解决，让她乐观到拥有力量，然后自己解决所有的问题。

阿钭告诉我，旅行归来后，兜兜短时间还看不到什么变化，但他相信，兜兜可能有时候会更坚强。“有时候要做什么事情，她会说，爸爸，我坚持一下，再试一次我就可以做到了。” 他说，“可能短时间看不到太大的变化，但我相信，慢慢地，从这些事情中得到的经历都会成为她性格的一部分。”

我也愿意相信，阿钭和兜兜都在这次旅行中得到了一些宝贵的东西，虽然可能他们暂时还没有察觉那些东西到底是什么，但改变已经在发生了。就像我们看到过的所有电影那样，阿钭和兜兜在这场旅行中更加亲密，也更加了解彼此——就算是一个4岁的孩子，也当然会从旅行中得到一些宝贵的东西。比如她会了解坚持的可贵，了解世界上可能没有什么做不到的事情，了解父亲会愿意给她最宝贵的东西——时间、精力和陪伴。她现在可能还无法意识到这一点，但这次旅行已经能够让她相信这些。旅行当然不是没有代价的，但它同样会让你得到一些东西。在我看来，阿钭和兜兜在这次旅行中得到的东西，正是旅行的意义。

阿钭告诉我，他准备在2021年的1月份再带着兜兜出发。这次的目标或许是环游全国，考虑到自然条件和自身条件，这次可能不会再以骑车的方式，而采用自驾方式。此外，他还准备带着兜兜去台湾骑行，因为“那边气候和各方面的条件还蛮适合骑车的。”

带着女儿，骑单车，前往西藏。这整件事会让人赞叹、感慨和思索。但对我来说，和“骑行去西藏”相比，更重要的是“带着女儿”——而且不仅仅是“带着”，而是让女儿参与其中，和女儿共同解决问题，让女儿知道，有时候只是陪伴就能产生巨大的作用和力量。这件事足够有挑战，但回报也足够丰厚。

这篇文章的主题是生活英雄——生活英雄具体来说该是什么意思呢？不同的人可能有不同的理解吧。很多人或多或少地会想象生活的意义——生活的意义是什么？就像存在主义那样，我们都能够说几句，比如说生活的意义需要自己赋予……但这并不是一件很容易的事。

我们常常顺从惯性，常常给自己寻找理由。有时候我会想起罗曼罗兰那句著名的话，“世界上只有一种真正的英雄主义，就是在认清生活的真相后仍然热爱生活。”——这话说起来很容易，但怎样算是“热爱生活”呢？

我想，不管怎样。热爱生活都必然包括 “爱重视自己的人，爱对自己重要的人”，也包括 “充满热情地面对生活和分享生活”——在抖音上，认真地生活、以及分享生活的人并不少，在一定程度上，这也是互联网带给我们的变化之一——我们通过不同的方式展示自己，其实也是在呼唤共鸣。

阿钭显然是一位生活英雄——或许他的壮游让许多人度过了某些时光，或许对某些人有所启发，也许他会激励更多的人审视自己，认真地对待孩子和自己的生活。但在此之前，阿钭首先是自己的英雄和兜兜的英雄。对于一个人和一个父亲而言，没有比这更棒的奖励了。

#点赞生活英雄#

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